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　　見習辦公室出租記者戴旻陽
　　酒後代駕作為一種新興行業，一步步融入了武漢市民的生活。隨著生活水平的提高，聚會場合越來越多，深夜成了代駕司機們的上班高峰期。不少司機在送完客返程回家的路途化療飲食有哪些中選擇了搭乘公交、相互拼車、步行等各種方式。其中更不乏攜帶摺疊自行車騎行回家的。15日晚，記者跟隨代駕司機，實地探訪了他們的特殊生活。
　　誰在代駕
　　退休出租司機轉系統家具戰代駕
　　15日晚7點20分，記者在武漢市第十一醫院門前見到了代駕司機吳飛熊，小分子褐藻醣膠他推著一輛紅色的摺疊自行車。吳師傅頭戴線帽、頸纏圍巾，手上還戴著皮手套。“做到後半夜有點冷，這樣可以禦寒。”他笑著說。
　　距接單時間還有十分鐘，吳師傅向記者做了個簡單的自我介紹。“我61歲了，以SD記憶卡前是開出租車的，剛退休進入代駕這一行，做了快一年了”。雖然在代駕司機里吳師傅算是“新丁”，但論駕車他可絕對算是老手。“已經開車30多年了，半輩子都在和車打交道”他以前在單位里是開貨車的，後又開了6年的出租車，市區規定60歲後不許開出租車，才放下方向盤。
　　他說，出租車司機是個勤快活，做久了就覺得自己閑不下來了。退休後的日子讓他很不適應，正巧一個朋友在招代駕，需要駕齡5年以上的老司機，他便馬上“應徵入伍”了。“做這一行可以打發時間，又可以鍛煉身體，還能補貼家用，一舉三得！”吳師傅對目前的生活狀態很滿意，家人也對此表示支持。“想一直開到開不動為止”。
　　如何代駕
　　一晚三趟連續奮戰7小時
　　吳師傅的電話響了，他看了一眼號碼“是客戶！”
　　“你在哪裡？我就在醫院門口，對對對，就是那個推著自行車的”。掛掉電話，他見到了當晚的第一個客戶韓先生。正好是約定的時間7點30分。
　　韓先生與朋友告別後便帶著吳師傅上車，並同意記者跟車。吳師傅麻利地將摺疊自行車收好放到了後備箱。韓先生表示，這次代駕是朋友幫忙叫的，以前就聽過這一行，但真正用還是第一次。“本來是喝酒不開車開車不喝酒，代駕打破了這個，‘沒事有代駕’都成了新的勸酒詞了！”
　　吳師傅的車開得很穩，路途當中韓先生還小睡了20分鐘。晚8點36分，吳師傅將車開到目的地。韓先生說，以後喝酒了還會找代駕。
　　吳師傅隨後取出自行車，晚9點，記者跟著他推車走到了卓刀泉公交站乘上715路。車到了，吳師傅又麻利地將車折好，放入布袋中。
　　晚9點14分，他在青年路站下車，下車後又將自行車裝好，10多分鐘的騎行，他回到了萬松園的家中。剛到家10分鐘，他又接到電話，要從北湖前往中北路。他又馬不停蹄的騎車趕往北湖。晚10點15分，他在北湖乘上黑色奧迪越野車，夜間車流量不大，10點半左右他到達中北路。車上他又接到電話，從徐東前往常青公園。11點左右，他來到徐東，客人還在唱歌，他在路邊等候了1個半小時，零點30分左右終於發車，路上客人又要到二橋接人，他便在餐館附近等候了半個小時。“趁機在車上眯了一會兒。”快兩點時，他將最後一位客人送到。騎車回家，已將近凌晨2點半了，“老伴早就睡熟了”。
　　代駕心語
　　拎著單車趕路的“夜貓子”
　　吳師傅說，因為自己以前開出租車，所以養成了12點鐘以後睡覺的習慣。“一直都是‘夜貓子’所以也不覺得有多辛苦。白天在家都是休息，晚上也不存在疲勞駕駛的情況”。
　　“用摺疊自行車的優點是經濟方便快捷，目前有很多代駕司機都開始使用摺疊自行車了”他說，摺疊自行車攜帶方便還可以和公交地鐵“無縫對接”。送客後返程距離近直接騎車就可以回家了，遠一點就用騎車和公交地鐵相結合的方式。有時客人住在比較偏僻的地方沒有公交站，可以通過騎車較快找到附近公交站，趕上末班公交。
　　吳師傅的記錄是一天最多接4單，最晚凌晨5點回家，騎車最遠從盤龍城回家，用時近兩個小時。“有時候半夜通宵公交車來得慢又不想等出租，就直接騎車回家”。代駕一般是晚上7點鐘後才會開始工作。
　　有時客人要車很急，司機為了趕時間就要儘快到達目的地，這時自行車比走路快多了。自行車可以大幅降低成本，有時候趕著接客又趕著回家，來回的出租車費就要上百元，扣除公司的提成，司機很可能要虧本，有了自行車類似的問題也迎刃而解了。
　　代駕公司
　　1/3司機有摺疊自行車
　　吳師傅所在的安廣代駕公司，是武漢本土最大的代駕公司之一。負責人黃喜中介紹，武漢市大型的代駕公司約有十家，大部分屬於北京上海等地。市內的從業人員為千人左右。
　　“安廣公司的代駕司機有80人左右，三分之一的司機在使用摺疊自行車，這一人數還在不斷增加。”黃先生說，公司內的“業務大戶”每年光是乘坐出租車的費用就達萬元，如此算來花幾百元購買一個摺疊自行車就顯得優勢巨大了，這麼做可以讓公司和代駕司機雙方都節約成本。
　　鑒於摺疊自行車在代駕行業的用途，黃先生下一步計劃在全公司推行摺疊自行車出行，一方面會向公司的優秀員工獎勵摺疊自行車，另一方面正在考慮引進一種吸附式的電動車，車有兩個輪子，一個踏板和一個拉桿組成，體積較摺疊自行車更小，速度也更快。
　　推廣摺疊自行車是行業發展優化的必然選擇。黃先生表示，武漢市內的代駕還屬於一個年輕行業，投入較小，開發前景巨大，所以下一步很可能會有外地的大型公司來漢，在行業內進行大規模投資。本地公司如何應對這種衝擊，答案就是規範行業管理，打造行業品牌。目前在代駕方面還存在許多的管理空白及法律空白，公司已經研發了手機平臺上的應用客戶端，顧客可以更為直觀便捷地叫到代駕，代駕流程中註意事項，顧客也可從客戶端使用前的軟件須知中獲知。　　（原標題：深夜接活，代駕司機怎麼回家）